Pilotsuz uçaklardan, evde bagaj teslimine ve ayakta seyahate, uçak
yolculuğunu değiştirecek birçok yenilik kapıda. İngiliz Daily Telegraph
gazetesi, bu alanda 5, 10, 20 ve 50 yıl içinde yaşanabilecek gelişmeleri yazdı.
5 YIL
İÇİNDE YAŞANACAK GELİŞMELER
Pasaportların
sonu geliyor.
Yüz tanıma teknolojisi, giderek yayılıyor. Bir İngiliz şirketinin
geliştirdiği ve Dubai Uluslararası Havalanı’nda bu
yıl içinde uygulamaya girecek sistem, yolcuların yüzünü tanıyıp dijital
pasaport fotoğraflarıyla kıyaslayacak. Avustralya da “temassız” pasaport kontrolüne geçmeye
hazırlanıyor. Mart 2019’da devreye girmesi beklenen sistemle, dış hat
yolcuları, iç hatlardaki gibi hiçbir kontrolden geçmeden terminalden çıkacak.
Uçakta spor
Uçakta oturmak, birkaç kaç saat geçirmek için en
sağlıklı yol olmayabilir. Airbus’ın üzerinde çalıştığı modüler konseptle,
uçaklarda farklı amaçlar için kullanılabilecek bölümler olacak.Havayolu
şirketlerine yeni gelir kapıları yaratmayı hedefleyen bu konsept, uçaklarda
spor salonları da olmasını içeriyor.
Havada
Starbucks
Airbus’ın bir başka projesi de uluslararası
kahve zincirlerinin uçaklarda kahve satması.
Oyun
salonu
Bu modüller, çocuklar için oyun alanı olarak da
kullanılabilecek. Aileler için ses yalıtımlı odalar da planlar arasında.
Yolcular
değil, havayolu şirketleri para ödeyecek
Uzmanlara göre yolcuların bilet için para
ödemeleri tarihe karışabilir. Otel ve araç kiralama gibi ilave hizmetlerin hava
yolu şirketlerine koltuk için talep edilen ücretlerden daha fazla gelir
getirebileceği hesaplanıyor. Bu durumda havayolu şirketlerinin, bu hizmetleri
satın alacak müşterilere bedava bilet verebileceği belirtiliyor.Deneyimlerini
sosyal medyada paylaşan yolculara ödeme yapılması da gündemde.
Bavulsuz seyahat
Ekim’de AirPortr com adlı İngiliz şirketi,
yolcuların bagaj işlemlerini evlerinden yapabilmesini sağlayacak bir hizmet
başlatıyor. Bavullar evden alınıp uçağa verilecek. Bavulların kaybolması
endişesi de ortadan kalkacak. Zira, üzerine kablosuz cihazlar iliştirilen
bavulların nerede olduğu tespit edilebilecek. TUMI adlı şirket, bu amaçla bu ay
“Global Locator” (Küresel yer bulucu) adlı bir ürün çıkardı.
Manzaralı yolculuk
Fokker Technologies, Boeing için panoramik
pencereler tasarladı. 2018’den itibaren bazı uçaklarda, business class’ta 137
santimetre uzunluğunda, 45 santimetre genişliğinde camlar olacak.
Şelaleli
havaalanları
Terminalde uçak beklemek birçok kişi için sıkıcı
olabilir. Gelecekte havaalanları da çok değişecek. Singapur‘daki Changhi Havaalanı’nın bir terminali 1 milyar 700 milyon dolar
harcanarak yenilendi. Ormanlık alan içindeki terminalde beş kat bahçe,
şelaleler, yüzlerce restoran ve bir otel bulunuyor.
10 YIL
İÇİNDE YAŞANACAK GELİŞMELER:
Ayakta
uçak yolculuğu
Uçaklara daha fazla kişi almak için ayakta yolcu
taşıma düşüncesi yeni değil. Viva Colombia şirketi, yolcuları bar taburelerine
benzer koltuklarda taşıma fikrini inceliyor. Bu fikri 2003’te Airbus ortaya
atmıştı.
Süpersonik uçaklar
Yolcuların bir yerden bir yere ses hızında
seyahat etmesini sağlayacak süpersonik uçuşlar yeniden gündemde.İngiliz iş
adamı Richard Branson geçen yıl süpersonik uçak prototipi geliştiren Boom adlı
teknoloji şirketine destek sağladı.
Boom yöneticileri, “Concorde’un
tasarımcılarının uygun fiyata ses hızında yolcu taşıyacak teknolojisi yoktu,
bizim var. Şirket, bu uçakların Londra-New York arasındaki yolcuğu 7 saatten
3.5 saate indireceğini söylüyor.NASA da, ses hızında giden ancak Concorde’dan
yüzde 50 daha az sessiz olan bir uçağı 2020’de denemeyi planlıyor.
20 YIL İÇİNDE YAŞANACAK GELİŞMELER:
Daha
fazla rötar
Gelecekte hava trafiğinin yoğunlaşmasıyla
rötarlar da artacak. İngiltere‘de 2030’a kadar rötarların 44 kat artacağı hesaplanıyor.
Daha
fazla türbülans
Bilim insanları, iklim değişikliği nedeniyle
uçuşlar sırasında türbülansların daha da artacağını söylüyor.
50 YIL
İÇİNDE YAŞANACAK GELİŞMELER:
Pilotsuz
uçak
Uzmanlar, 50 yıla kadar pilotsuz uçakların
hizmet vermeye başlayabileceğine inanıyor. Ticari uçaklar, halihazırda otomatik
olarak kalkabiliyor, gidiyor ve inebiliyor. Ancak bu uçakların henüz acil
durumlarda iniş yapma yeteneği yok. 2016’da Tianjin Dünya Ekonomik Forumu’nda
PiBot adlı bir robot pilotun tanıtımı yapılmıştı.
