Yurttaşa kemer sıkma çağrısı yapan iktidarın 2025 bütçe gerçekleşmeleri, kamu harcamalarında bambaşka bir tabloyu ortaya koydu. Taşıt ve uçak alım–kiralama giderleri rekor düzeye çıkarken, tasarruf iddiasıyla uygulama arasındaki uçurum daha da büyüdü.
Kamunun harcama tercihleri, “tasarruf” söylemiyle açıklanan politikalarla fiilî uygulama arasındaki çelişkiyi gözler önüne serdi. 2025 bütçe verileri, kamu idarelerinin taşıt varlığını azaltmak yerine araç filosunu yenilemeye ve genişletmeye yöneldiğini ortaya koydu.
TAŞIT ALIMLARINDA YÜZDE 111 ARTIŞ
Bütçe gerçekleşmelerine göre kamu idareleri, 2025 Ocak–Aralık döneminde taşıt alımı için 6 milyar 847 milyon TL harcadı. Bir önceki yıl 3 milyar 244 milyon TL olan bu kalem, yüzde 111’lik artışla yalnızca bir yıl içinde ikiye katlandı. Tasarruf söyleminin sürdüğü bir dönemde yaşanan bu artış dikkat çekti.Kamunun lüks harcamaları kara taşıtlarıyla sınırlı kalmadı. 2025 yılında hava taşıtı alımlarının maliyeti 2 milyar 873 milyon TL olarak kaydedildi. Bu rakam, yüksek maliyetli uçak ve benzeri hava araçlarının bütçede önemli bir pay tuttuğunu ortaya koydu.
KİRALIK ARAÇLARA MİLYARLAR AKTARILDI
Taşıt filosu genişlerken, kiralama giderleri de hızla arttı. Genel yönetim bütçesinden 2025’te 4 milyar 162 milyon TL kiralık kara taşıtları için harcandı. Buna ek olarak, hava taşıtı kiralamaları için 3 milyar 62 milyon TL daha kamu kaynağı kullanıldı.
GÜNDE ORTALAMA 46 MİLYON TL’LİK HARCAMA
Satın alma ve kiralama kalemleri birlikte değerlendirildiğinde, taşıt ve uçak harcamaları için toplam 16 milyar 944 milyon TL bütçeden çıktı. Bu tutar, kamunun 2025 yılı boyunca günde ortalama 46 milyon TL’den fazla taşıt ve uçak harcaması yaptığı anlamına geliyor.
TASFİYE VAADİ KÂĞIT ÜZERİNDE KALDI
Tasarruf tedbirleri paketinde, ekonomik ömrünü tamamlamış ve ihtiyaç fazlası kamu taşıtlarının tasfiye edileceği duyurulmuştu. Ancak bütçe gerçekleşmeleri bu vaadin uygulamada karşılık bulmadığını gösterdi. 2025’te taşıt satışından elde edilen gelir yalnızca 86 milyon 784 bin TL ile sınırlı kaldı; taşıt envanterinde kayda değer bir daralma sağlanamadı.
SÖYLEM BAŞKA, BÜTÇE BAŞKA
Ortaya çıkan tablo, yurttaşa kemer sıkma çağrılarının yapıldığı bir dönemde kamunun taşıt ve uçak harcamalarında frene basmadığını, aksine bu kalemleri büyüttüğünü ortaya koydu. 2025 bütçe rakamları, tasarruf söylemiyle uygulama arasındaki derin çelişkiyi bir kez daha görünür hâle getirdi.ZAMAN Avustralya
